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Fällliste Straßenbäume, hier: Nachmeldungen, Stand 07.01.2026

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• Politik & Wahlen
 

Eingabe zur Verkehrsberuhigung und Prüfung eines Zebrastreifens in der Straße Am Hasenberge (Ohlsdorf)

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• Politik & Wahlen
 

Fortschreibung des Wegereinigungsverzeichnisses 2026 hier: Stellungnahme der Bezirksversammlung Altona Mitteilungsdrucksache zum Beschluss des Hauptausschusses vom 11.12.2025

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• Verwaltung, Haushalt & Steuern
 
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• Umwelt & Klima
 

Überwerfungsbauwerk Holstenstraße: S-Bahninfrastruktur in Altona muss besser überwacht werden Mitteilungsdrucksache zum Beschluss der Bezirksversammlung vom 30.10.2025

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• Infrastruktur, Bauen & Wohnen
 
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• Transport & Verkehr
 

Mehr Grün für Lurup! Ersatzpflanzungen in der Luruper Hauptstraße zügig durchsetzen! Antrag der Fraktion DIE LINKE

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• Geografie, Geologie & Geodaten
 
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• Umwelt & Klima
 

Zufahrtsregelungen für das Kerngebiet von freiRaum Ottensen Mitteilungsdrucksache zum Beschluss des Hauptausschusses vom 14.08.2025

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• Transport & Verkehr
 

Entwässerungsgräben im Bereich Klövensteen Eingabe vom 05.01.2026

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Anfragen

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• Politik & Wahlen
 

Vertrag über IT-Dienstleistungen S2S VPN Tunnel Anbindung IONOS

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• Bildung & Wissenschaft
 

Haushaltsplan 2026 des Wasserverbandes Wilhelmsburger Osten

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• Geografie, Geologie & Geodaten
 
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Haushaltsplan 2026 des Wasserverbandes Nettelnburg

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• Geografie, Geologie & Geodaten
 
• Umwelt & Klima
 

Tarpenbekstraße - Rosenbrook - Salomon-Heine-Weg - Eppendorfer Landstraße - Schubackstraße - westliche Grenze des Flurstücks 3277, über das Flurstück 3277, westliche Grenze des Flurstücks 3277, südliche Grenze des Flurstücks 3277 der Gemarkung Eppendorf - Erikastraße (Bezirk Hamburg-Nord, Ortsteile 405, 407).

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• Umwelt & Klima
 

Der Bauschutzbereich gem. § 12 LuftVG stellt den Bereich dar, in dessen Bereich in der Umgebung eines Flughafens für die Errichtung von permanentem (Bauwerken, Masten etc.) bzw. temporären (Kräne) eine Genehmigung durch die Luftfahrtbehörde einzuholen ist.

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• Infrastruktur, Bauen & Wohnen
 
• Verwaltung, Haushalt & Steuern
 

Maßnahmen zur Gefahrenabwehr bei schneebelasteten Bäumen

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• Bevölkerung
 
• Infrastruktur, Bauen & Wohnen
 
• Politik & Wahlen
 

Tagesordnungspunkte: Vor Eintritt in die Tagesordnung: Belehrung über Rechte und Pflichten; Öffentliche Fragestunde; Beschluss über die Tagesordnung; Vorstellung des Hitzeaktionsplans (Referentin: Frau Annegret Wittmann-John, Referatsleiterin Sozialbehörde. Nachrichtliche Hinzuladung des Stadtentwicklungsausschusses (SEA) und des Fachausschusses für Umwelt und Klimaschutz (U+K).); Inklusionsbeirat (Referent: Herr Schrader (Inklusionsbeirat Bergedorf)); Vorstellung Tafel Bergedorf (Referent: Herr Lembke (Tafel Bergedorf)); Verteilungsvorschlag 2026 des Bezirksamtes Bergedorf zum PSP-Element 3-22702010-100002.01-.08 Soziale Hilfen und Integration, Betriebskosten Seniorentreffs; Anmeldung zum Haushaltsplanentwurf 2027/28 der Rahmenzuweisung bezirkliche Offene Seniorinnen- und Seniorenarbeit; Neue Förderrichtlinie StoP-Projekte ; Genehmigung der Niederschrift der Sitzung vom 03.06.2025, öffentlicher Teil; Verschiedenes;

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• Politik & Wahlen
 

Kundenfrequenz in der Bergedorfer Innenstadt im Sachsentor und der Alten Holstenstraße messen

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• Bevölkerung
 
• Politik & Wahlen
 
• Wirtschaft & Arbeit

Akuten Kälteschutz jetzt sicherstellen - Menschenleben schützen (Antrag der Fraktion DIE LINKE)

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• Gesundheit
 
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Dieser Datensatz enthält die Radverkehrsmengen und die mittleren gefahrenen Radverkehrsgeschwindigkeiten, die mit Hilfe der App DB Rad+ im Hamburger Straßennetz erfasst werden. Die Nutzung der Daten erfolgt nur bei Einwilligung durch die jeweiligen App-Nutzenden. Bereitgestellt werden je Straßenabschnitt die aufsummierten Radverkehrsmengen je Jahr (bei angefangenen Jahren bis zum Vortag) und die aufsummierten Radverkehrsmengen der letzten sieben Tage. Im ersten Jahr (2022) sind über das Jahr nach und nach zusätzliche Bereiche des Hamburger Stadtgebietes und Straßennetzes freigeschaltet worden, sodass die Daten für 2022 kein zuverlässiges Gesamtbild der ganzen Stadt abbilden. Dargestellt werden nur diejenigen Straßenabschnitte, auf denen im betrachteten Zeitabschnitt acht oder mehr Fahrten stattgefunden haben. Für jeden Linienabschnitt werden die aufsummierte Anzahl an Fahrten sowie die mittlere Geschwindigkeit (km/h) im jeweiligen Zeitraum angezeigt. Die Netzgrundlage auf die die Daten projiziert werden, stammt aus OpenStreetMaps. Die Daten wurden für Hamburg insbesondere für die Darstellung in den städtischen Geoportalen aufbereitet. Die Daten dienen vor allem einer qualitativen Einschätzung, welche Straßen wieviel vom Radverkehr genutzt werden und ob es über die Jahre Änderungen/Verschiebungen gibt, z.B. weil Radverkehrsanlagen saniert oder neu gebaut wurden. Die absoluten Zahlen sind hingegen wenig aussagekräftig, da sie maßgeblich von der Anzahl der Nutzenden der DB Rad+-App abhängen. Es ist auch zu beachten, dass die Nutzenden der DB Rad+-App und somit auch die genutzten Strecken nicht zwingend repräsentativ für die Gesamtbevölkerung und den Radverkehr in der gesamten Stadt sind.

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• Transport & Verkehr
 

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• Wirtschaft & Arbeit

Genehmigungsverfahren nach § 31 Gesetz zum Schutz der öffentlichen Sicherheit und Ordnung, hier: Schlagermove - Ein Festival der Liebe 2026

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• Kultur, Sport & Tourismus
 
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