Förderung des ÖPNV auf der Straße
Bushaltestellen Thadenstraße West und Paul-Roosen-Straße
hier: 1. Verschickung des LSBG
Mitteilungsdrucksache des Amtes
"Busbeschleunigungsprogramm" vs. Bürgerwille in der Bornheide - Schlussverschickte Planungen zurücknehmen, Bürgerbeteiligung endlich durch eine Planungswerkstatt sicherstellen!
Antrag der Fraktionen von CDU und GRÜNE (Neufassung)
Link zur Ressource:Drucksache 20-0018 (Onlinekontext)
schlussverschickten Planungen zur „Busbeschleunigung“ in der Bornheide widersprechen aber entschieden den Wünschen
Busbeschleunigung Bornheide: Schleppkurve der Zufahrt Brandstücken
Mitteilungsdrucksache des Amtes
Link zur Ressource:Drucksache 20-0081 (Onlinekontext)
Öffentlich Verkehrsausschuss 07.07.2014 Busbeschleunigung Bornheide Schleppkurve der Zufahrt Brandstücken
Busbeschleunigung Metrobuslinie 3 - Feldstraße bis Neuer Pferdemarkt
Schlussverschickung des Landesbetriebs Straßen, Brücken und Gewässer
Mitteilungsdrucksache des Amtes
Link zur Ressource:Drucksache 20-0170 (Onlinekontext)
Öffentlich Verkehrsausschuss 01.09.2014 Busbeschleunigung Metrobuslinie 3 - Feldstraße bis Neuer Pferdemarkt
Der Haltestellenumbau Achtern Born (Kindermuseum) muss sich in die Neugestaltung des Übergangs zwischen Born Center und Bürgerhaus Bornheide einfügen
Mitteilungsdrucksache zum Beschluss der Bezirksversammlung vom 30.05.2013
Link zur Ressource:Drucksache XIX-2894 (Onlinekontext)
genommen Zu 1 Die im Rahmen der Busbeschleunigung vorgesehenen Maßnahmen in der Bornheide zielen nicht
Die Bornheide endlich anpacken: Frischen Wind für eine angestaubte Straße
Mitteilungsdrucksache zum Beschluss der Bezirksversammlung vom 24.01.2013
Link zur Ressource:Drucksache XIX-2922 (Onlinekontext)
Rahmen der Busbeschleunigung wird seitens des Landesbetriebes Straßen Brücken und Gewässer die Straße
(Rück-)Verlegung der Bushaltestelle "Gerichtstraße"
Mitteilungsdrucksache zum Beschluss der Bezirksversammlung vom 22.08.2013
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3221 (Onlinekontext)
angemessene Gestaltung und Ausstattung der Haltestelle zur Verfügung. Im Hinblick auf die Busbeschleunigung
"Busbeschleunigungsprogramm" vs. Bürgerwille in der Bornheide - Öffentliche Beteiligung durch Planungswerkstatt sicherstellen!
Dringlicher Antrag der CDU-Fraktion
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3870 (Onlinekontext)
Stellungnahme an den LSBG bereits viele Nachteile der derzeitigen Planungen für die „Busbeschleunigung“ in der
"Busbeschleunigungsprogramm" vs. Bürgerwille in der Bornheide - Öffentliche Beteiligung durch Planungswerkstatt sicherstellen!
Alternativantrag der Fraktionen von GRÜNE und SPD zur Drs. XIX-3870 (Neufassung)
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3885 (Onlinekontext)
Bezirksversammlung Altona hat keine grundsätzlichen Bedenken bei den Planungen zur Busbeschleunigung jedoch bestehen
Busbeschleunigungsprogramm vs. Bürgerwille in der Bornheide Öffentliche Beteiligung durch Planungswerkstatt sicherstellen!
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3896 (Onlinekontext)
viele Nachteile der derzeitigen Planungen für die „Busbeschleunigung“ in der Bornheide aufgelistet und
"Busbeschleunigungsprogramm" vs. Bürgerwille in der Bornheide - Öffentliche Beteiligung durch Planungswerkstatt sicherstellen!
(Drs. XIX-3885E) Beschluss der Bezirksversammlung vom 27.02.2014
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3903 (Onlinekontext)
derzeitigen Planungen für die „Busbeschleunigung“ in der Bornheide aufgelistet und eine Vielzahl von
Rückverlegung der Bushaltestelle "Gerichtsstraße" zum bisherigen Standort
Antrag der Fraktion DIE LINKE
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3959 (Onlinekontext)
6. kurz die Maßnahme für die Busbeschleunigung nur absolut vernachlässigbare Vorteile bringt und eine Menge an Nachteilen für Bewohner und Besucher die so weit gehen dass der HVV nicht einmal
Rückverlegung der Bushaltestelle "Gerichtsstraße" zum bisherigen Standort
Beschlussempfehlung des Verkehrsausschusses
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3959.1 (Onlinekontext)
Gegenteil zur Folge hat eine Verlängerung der Fahrzeit 6. kurz die Maßnahme für die Busbeschleunigung
Verlegung der Buslinie 6 und Ausbau der Veloroute 1 in der Sternschanze - Abstimmung mit den Bürgern und Bürgerinnen vor Ort
Antrag der Fraktionen von GRÜNE und SPD
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3962 (Onlinekontext)
Umgestaltung der Schanzenstraße für Bus- und Radverkehr im Rahmen der Busbeschleunigung und der
Verlegung der Buslinie 6 und Ausbau der Veloroute 1 in der Sternschanze - Abstimmung mit den Bürgern und Bürgerinnen vor Ort
Beschlussempfehlung des Verkehrsausschusses
Link zur Ressource:Drucksache XIX-3962.1 (Onlinekontext)
Radverkehr im Rahmen der Busbeschleunigung und der Veloroutenplanung richtet der Verkehrsausschuss eine
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