Dokument
12.11.2019
Ausgehend von der Konzeptstudie der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) aus Dezember 2014 ist eine U-Bahnanbindung des Hamburger Westens als ein mögliches Potentialgebiet evaluiert worden. Ergänzend hat die S-Bahn Hamburg GmbH (S-Bahn) im Jahre 2015 in einer eigenen Konzeptstudie Möglichkeiten aufgezeigt, den Hamburger Westen mit seinen bevölkerungsreichen Stadtteilen Lurup und Osdorfer Born alternativ mit einer S-Bahn-Trasse zu erschließen, die an unterschiedlichen Punkten aus dem Bestandsnetz ausfädeln könnte.
Aus sieben möglichen U-Bahn-, S-Bahn- bzw. Kombi-Varianten wurden im Rahmen eines ersten Vergleiches zwei Varianten identifiziert (U5 Nord und S32 Süd), die bezüglich ihrer Machbarkeit untersucht werden sollten.
Vor diesem Hintergrund ist in dem hier vorliegenden Ergebnisbericht der Machbarkeitsuntersuchung der Hamburger Westen erstellt worden. Ziel der hier vorliegenden Machbarkeitsuntersuchung ist das Aufzeigen der grundsätzlichen verkehrlichen, betrieblichen, technischen und wirtschaftlichen Machbarkeit sowie eine erste vorläufige Beurteilung der jeweiligen Auswirkungen auf Umwelt und Anlieger. Dies erfolgte durch HOCHBAHN und S-Bahn mit externer fachlicher Unterstützung und in einer interdisziplinären Projektstruktur.
Im Ergebnis zeigt diese Untersuchung für die Netzerweiterung im Wesentlichen eine technisch machbare Lösung je Systemvariante (U-Bahn bzw. S-Bahn) auf. Die vorliegende Untersuchung behandelt eine Trassenempfehlung für das System U-Bahn und zwei Trassenempfehlungen für das System S-Bahn sowie jeweils weitere, nicht vertieft betrachtete Varianten.
Während der Bearbeitung wurden weitere Festlegungen und Anpassungen bezüglich dieser beiden Varianten getroffen.
Formate:
pdf
Transport & Verkehr
Mehr
Umwelt & Klima
Verbraucherschutz
Wirtschaft & Arbeit
Infrastruktur, Bauen & Wohnen
Geografie, Geologie & Geodaten
Gesundheit
Verwaltung, Haushalt & Steuern