Das Gutachten ist in die Teile Hauptteil, Planband Teil 1 und Planband Teil 2 aufgeteilt. Das Gutachten untersucht mögliche Siedlungsflächen sowie die verkehrliche und immissionstechnische Situation. Außerdem werden die Belange von Natur und Landschaft analysiert.
Das Gutachten ist in die Teile Hauptteil, Planband Teil 1 und Planband Teil 2 aufgeteilt. Das Gutachten untersucht mögliche Siedlungsflächen sowie die verkehrliche und immissionstechnische Situation. Außerdem werden die Belange von Natur und Landschaft analysiert.
In der schalltechnischen Untersuchung werden die schallbezogenen Einwirkungen auf die Planung sowie mögliche Wechselwirkungen mit der Umgebung betrachtet.
In der schalltechnischen Untersuchung werden die schallbezogenen Einwirkungen auf die Planung sowie mögliche Wechselwirkungen mit der Umgebung betrachtet.
In der schalltechnischen Untersuchung werden die schallbezogenen Einwirkungen auf die Planung sowie mögliche Wechselwirkungen mit der Umgebung betrachtet.
Ermittlungen zu Luftschadstoffimmissionen für den Betrieb des vorhandenen Kreuzfahrtterminals HafenCity in Hamburg, Ergänzung für die Prognosejahre 2020 und 2025 und Stellungnahme zu Luftschadstoffimmissionen durch den Betrieb des Kreuzfahrtterminals
Das Gutachten trifft Aussagen zu den vorhandenen Verkehrsmengen am Knotenpunkt Poppenbütteler Berg, Ohlendieck und Ohlendiekskamp und beurteilt die Erschließung und die zu erwartenden Neuverkehre durch die geplante Bebauung. Hierbei findet sowohl die teilweise Nutzung für die Flüchtlingsunterbringung und die vorgesehene Wohnnutzung als auch die spätere Nutzung des gesamten Baugebietes als allgemeines Wohngebiet Berücksichtigung. Darüber hinaus wurde die Leistungsfähigkeit der Anbindungspunkte der neuen Erschließungsstraße an die bestehenden Straßen geprüft.
Zudem werden Empfehlungen zum Straßenquerschnitt der geplanten öffentlichen Erschließungsstraße sowie der privaten Wohnstraße gemacht. Auch die Bedarfe an Kfz- und Fahrradstellplätzen sowie des Fuß- und Radverkehrs werden dargestellt.
Im Rahmen des Bebauungsplan-Verfahrens Hummelsbüttel 28 wurde eine Schalltechnische Untersuchung erstellt, welche die Verträglichkeit der geplanten Nutzungen mit der vorherrschenden Lärmsituation untersucht. Im Ergebnis waren keine besonderen Festsetzungen im Bebauungsplan erforderlich.
Im Rahmen des Bebauungsplan-Verfahrens Hummelsbüttel 28 wurde eine Planung zur Ausgestaltung der Erschließungsstraße und der Oberflächenentwässerung aufgestellt. Das Gutachten baut auf einem früheren Gutachten zur Frage der Anbindung an das übergeordnete Straßennetz auf.
Die Schalltechnische Prognose untersucht die Verkehrslärmeinwirkungen der U-Bahnstrecke auf das Plangebiet und stellt die Änderungen des Verkehrslärms durch das Vorhaben dar. Im Ergebnis werden Empfehlungen zum Schallschutz getroffen.
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