Geotechnischer Bericht zum Bebauungsplan Kirchwerder 34. Ergebnisse der geotechnischen Untersuchungen zur Versickerungsfähigkeit und Gründungsempfehlung für Verkehrsflächen
Das Integrationsbarometer ist eine repräsentative Bevölkerungsumfrage unter Menschen mit und ohne Migrationshintergrund in Deutschland. Es misst das Integrationsklima in der Einwanderungsgesellschaft und erhebt Einschätzungen und Erwartungen der Bevölkerung mit Blick auf Integration und Migration sowie auf Integrations- und Migrationspolitik. Das SVR-Integrationsbarometer 2020 wurde erstmals gemeinsam vom Bundesministerium des Inneren, für Bau und Heimat sowie von den Ländern gefördert. Damit ist das Integrationsbarometer zu einem Bund-Länder-Barometer erweitert worden, das auch Auswertungen auf Ebene aller Länder ermöglicht.
Die Behörde für Gesundheit, Soziales und Integration hat den wissenschaftlichen Stab des SVR damit beauftragt, eine Sonderauswertung des SVR-Integrationsbarometers 2022 und 2024 zu erstellen. Die vorliegenden Daten für Hamburg sollen vertiefend analysiert und mit den Befunden von 2020 verglichen werden.
In der das Magistralengutachten B 73 begleitenden Betrachtung werden die Bestandssituation sowie unterschiedliche verkehrliche Planfälle hinsichtlich des zu erwartenden Verkehrslärms (Straße und Schiene) aus schallschutzfachlicher Sicht untersucht. Grundlage waren in einer Verkehrsuntersuchung zur B 73 im Auftrag der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende prognostizierte zukünftige Verkehrsbelastungen.
Im Magistralengutachten wird ein Zukunftsbild 2040+ für den Stadtraum entlang der B 73 vom Harburger Bahnhof bis zur westlichen Landesgrenze aufgezeigt, das städtebauliche, landschaftsplanerische, verkehrliche sowie stadtklimatische Belange integriert. Ziel ist die Initiierung eines langfristigen Entwicklungsprozesses, der umfangreiche städtebauliche Potentiale mobilisiert.
Die als Grundlage für das Magistralengutachten erarbeitete Schallschutzfachliche Betrachtung der Magistrale B 73 (Anlage 1) ist als eigenständiges Gutachten im Transparenzportal abrufbar.
Das finanzielle Rahmenkonzept dient der strukturierten Darstellung und ersten Einordnung der finanziellen Rahmenbedingungen einer möglichen Ausrichtung Olympischer und Paralympischer Spiele. Es beschreibt die grundlegende Budgetsystematik, ordnet die finanziellen Zuständigkeiten sowie die wesentlichen Finanzierungsquellen und schafft eine erste Orientierung hinsichtlich der zu erwartenden Kosten, Investitionen und Finanzierungsbedarfe. Damit bildet das Rahmenkonzept die Grundlage für ein gemeinsames Verständnis der finanziellen Dimensionen und Zusammenhänge einer möglichen Bewerbung und Ausrichtung.
Die Freie und Hansestadt Hamburg hat die Feinstaubbelastungen (PM10 und PM2.5) für das Bezugsjahr 2024 überprüft. Die Ergebnisse sind dem Bericht zu entnehmen. Die Gesamtbelastung wurde durch die Kombination von Hintergrundbelastung und verkehrsbedingter Zusatzbelastung ermittelt. Hierzu kamen verschiedene Modelle und Emissionsfaktoren (HBEFA, PROKAS, IMMIKART) zum Einsatz. Die Ergebnisse wurden im Hinblick auf die gesetzlichen Grenzwerte der 39. BImSchV bewertet, um den Schutz der menschlichen Gesundheit sicherzustellen.
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